吊車為什么會出現墜臂安全事故,通常是因為變幅繩突然拉斷而導致的。同時由于吊車液壓變幅機械設備,因為吊臂的平衡閥或油管出現了問題,都會導致吊車墜臂事故的發生。因為在進行安裝檢修主大吊臂的時候,一定要記得在吊臂的下方墊上一塊枕木,不然的話,就會因為吊臂自身的重量也會足夠導致吊車自然向前方翻倒。
吊車出現墜臂事故,除了有操作不當的主要原因以外,當然也會有機械本身存在的問題。比如徐工Q51型汽車吊變幅機構制動器都是用常閉式帶式制動器來控制,由于制動器的在緊緊閉合的時候都是依靠彈簧自身的張力進行,假如維修護理不夠好,也就會有很大可能通過震動或者其它相關的因素而造成墜臂事故發生,Z后才查出其中的問題原來是制動器的出現了嚴重的毛病而已。
當吊車完成吊運工作收起伸縮臂時,一般情況下Z后的動作是縮臂動作,因此都是液壓缸前腔(上腔)形成高壓腔,后腔(下腔)形成低壓腔。造成了液壓油缸手里不均,壓力不穩定就會造成縮節輕微竄動。
當吊車以大于20km/h的速度行駛并進行制動時,伸縮臂的中間臂節和頂部臂節在慣性作用下會自動向前竄動。駕駛員會覺得剎車時上車振動很大,有很不平穩的感覺。
當伸縮缸中隔離前后腔的活塞密封件磨損后,前后腔中的油液就會經磨損造成一定的間隙,這時前后腔中的油液就會從間隙中緩緩滲過。還有比如我們日常工作中,伸縮臂縮回后伸縮缸長時間沒再工作,就會發造成內泄,時間越久內泄就會越來越多,內泄越嚴重,竄動距離也就越遠。因此我們在工作中如果我們長時間伸縮臂縮回后沒有使用也要定期做好保養,為以后的正常工作做好準備,同時也可以延長使用的壽命。